Der Verkehr der Zukunft

Wie wird unser Verkehr in den Städten und auf dem Land in naher Zukunft aussehen? Was für Trends, was für Ideen gibt es bereits heute?

Diese Fragen sind tatsächlich gar nicht so leicht zu beantworten. Zum einen gibt es viele verschiedene Richtungen, die diese Entwicklung der Verkehrswende nehmen kann. Zum anderen kommt es ganz darauf an, was unsere Gesellschaft möchte und welche innovativen Lösungen die Wirtschaft, als auch die Politik noch ausarbeiten werden.

Dennoch habe ich mich auf die Suche gemacht und ein wenig recherchiert, was für aktuelle interessante Ideen und Konzepte es gibt, bzw. welche wohl tatsächlich auch Realität werden dürften.

Der digitalisierte Verkehr

Nein, damit sind tatsächlich noch keine autonomen Autos gemeint, sondern schlicht der generelle Einzug der digitalen Welt in unseren Straßenverkehr. Ein gutes Beispiel dafür stammt aus Tel Aviv.

Die Stadt ist, wie andere Metropolen der Welt auch, geplagt von unzähligen Staus auf ihren Straßen. Für den einen ein Ärgernis, für den anderen eine große Inspiration. Viele Start-Ups nutzen die Chance und entwickeln clevere Lösungen für das Problem. Ein klarer Trend ist erkennbar: Die Zukunft des Verkehrs liegt in der Verknüpfung vieler verschiedener Verkehrsmittel und der Individualverkehr wird abnehmen.

Mit Hilfe cleverer Apps auf dem eigenen Smartphone etwa sollen sich typische Wege ganz einfach und kostengünstig planen lassen, vorwiegend über den öffentlichen Nahverkehr. Die Apps sollen die Auslastung der Verkehrsmittel, als auch die Art erkennen und darüber eine angenehme, schnelle und sichere Fahrt anbieten können. Auch Taxis und Busse werden dabei berücksichtigt.

Dasselbe System wird auch für Leihfahrräder erprobt. So soll darüber die Verfügbarkeit, das Buchen der Räder, als auch die Rückgabe geregelt werden. Selbst Fahrten können so ganz einfach geplant und gemanagt werden.

Aber wie ist das mit dem Verkehr generell? Apps sind ja gut und schön, doch was ist mit dem ganzen Rest?

Der Autoverkehr der Zukunft

Die Fakten vorneweg: Neue Antriebstechniken werden beim Auto der Zukunft natürlich immer wichtiger. Manche schwören auf den Elektroantrieb, andere sehen Gas und Wasserstoff als klaren Favoriten. Wer das Rennen am Ende macht und sich durchsetzen wird, oder ob es überhaupt nur einen Sieger gibt, wird sich zeigen. Aber in zwei Dingen stimmen alle Experten überein: Die Vernetzung des Autoverkehrs wird immer wichtiger und eine tragende Rolle für das autonome Auto der Zukunft, genauso wie auch das Teilen. Denn schon heute deutet sich der klare Trend ab, dass das eigene Auto immer unbeliebter zu werden scheint.

Der Autoverkehr gerade in der Stadt wird sich zurückziehen müssen. Immer mehr Leute fordern von den Stadtplanern, dass in Städten den Autos Fläche genommen werden muss, um sie den Radfahrern und Fußgängern zu geben. Das soll die Alternativen zum Auto attraktiver machen und tatsächlich, genau dieser gewünschte Effekt zeigt sich beispielsweise in den Niederlanden, die eine sehr hohe Radfahrquote aufweisen. Auch sehen Experten ein geparktes Auto eigentlich als ökonomische Katastrophe. Sie stehen die meiste Zeit ihres Lebens ungenutzt auf Parkflächen, anstatt zu fahren. Sie kosten also Geld, obwohl sie gerade nichts für den Besitzer oder die Besitzerin tun. Genauso sei es viel zu günstig das Auto zu parken. Würde es in Städten etwa zum einen weniger Stellplätze für PKW geben und diese auch noch relativ teuer sein, dann bliebe vielen Menschen nichts anderes übrig, als über den öffentlichen Nahverkehr in die Stadt zu gelangen und das kann die Straßen entlasten und die Umwelt schonen.

Doch zum Auto selbst! Autonome Fahrzeuge eignen sich eher für Kurz-, als für Langstrecken und werden deswegen wohl gerade in Städten eingesetzt. Möglich wären sie natürlich auch auf dem Land, sind dort aber ökonomisch noch nicht ganz so attraktiv. Die weltweiten Autobauer versuchen sich ständig zu übertrumpfen und kündigen stets neue Fortschritte an. Teilweise schlagen auch Newcomer, wie etwa Tesla aus den USA, unseren deutschen Autobauern gerne ein Schnippchen. Doch generell ist auch hier ein Trend sichtbar: Einen typischen Fahrersitz soll es im autonomen Auto nicht mehr geben. Falls es nötig wird und jemand selbst das Steuer übernehmen muss, dann soll das von jedem Platz im Fahrzeug aus möglich sein Genauso wird sich auch die Atmosphäre des Autos ändern. Sie soll mehr und mehr einem Wohnzimmer mit entspannter Atmosphäre entsprechen und weniger einer beengenden Dose, in der man sich irgendwie vorwärts bewegt. Die Individualität wird den Kunden immer wichtiger, so auch beim Auto. Selbst die Innenausstattung von Autos soll vollständig austauschbar und sich stets an die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben anpassen lassen.

Ampeln und Kreuzungen

Gerade was die Infrastruktur angeht gibt es einige neue Ideen und Konzepte, die heute schon erprobt werden.

So gibt es aktuell Versuche, bei denen Ampeln bevorzugt für den ÖPVN oder für Rettungskräfte auf grün schalten. Die Kommunikation der Ampeln untereinander nimmt also ebenfalls immer weiter zu. Das sogenannte Internet der Dinge macht auch vor dem Straßenverkehr nicht halt. Dank Induktionsschleifen im Asphalt erkennt eine Ampel etwa, ob ein Fahrzeug an ihr wartet oder nicht und schaltet entsprechend. Ist also keiner da, bleibt sie rot und der Verkehr auf der Hauptstraße kann ungehindert fließen. Genauso gibt es Versuche, bei denen Ampeln mit den wartenden Autos kommunizieren. So soll dem Fahrer über einen Countdown im Wagen angezeigt werden, wie lange die Warteperiode noch dauert und auch das Auto soll darüber wissen, wann es den Motor aus und wann wieder anstellen kann. Das spart zum einen Treibstoff, Lärm, als auch Abgase und kann so einen kleinen Teil zum Umweltschutz beitragen.

Gerade bei Straßenkreuzungen gilt es den Verkehrsfluss zu verbessern. Das MIT aus den USA hat genau dazu geforscht und es tatsächlich geschafft eine Kreuzung zu entwickeln, die völlig ohne Ampeln auskommt. Ausgangslage ihres Konzeptes ist, dass sich nur noch autonome Fahrzeuge auf den Straßen bewegen und diese miteinander kommunizieren. So weiß jedes Auto, wo das andere hin möchte und kann entsprechend entscheiden, wann, ob und wie schnell es jetzt über die Kreuzung fahren kann. Algorithmen helfen bei den Berechnungen und auch ein automatischer Sicherheitsabstand kann vom Computer so eingehalten werden. Nur leider sind solche Konzepte zu futuristisch, denn bis auf unseren Straßen nur noch autonome Fahrzeuge unterwegs sind, dürfte es noch eine ganze Weile dauern.